Motorisation électrique, double moteur (traction intégrale)
166 kW + 282 kW (601 ch) Moteurs électriques
478 kW (641 ch) avec N Grin Boost
Batterie haute tension lithium-ion 84 kWh
Pompe à chaleur, gestion thermique de la batterie et système de préconditionnement
Système de charge ultra rapide (jusqu'à 800 V/350 kW)
Sélection du mode de conduite (Eco, Normal, Sport, N, N Personnalisé 1/2)
Essieux moteurs N intégrés (IDA)
Sélecteur de vitesse électronique (SBW)
Système de régénération N des freins
Freins à disque N
Frein de stationnement électronique (EPB) à serrage automatique
Direction assistée à réglage sport N (R-MDPS)
Différentiel électronique à glissement limité (e-LSD)
Suspension à contrôle électronique (ECS)
Suspension indépendante MacPherson (avant); suspension multibras (arrière)
Amortisseurs haute performance (avant/arrière)
Renfort de châssis N (arrière)
N e-Shift
N Drift Optimizer
N Active Sound+